MICRO MAGIC  FRANCE

Les règles de Classe

Créé le 7 mars 2007 et modifié le 14 janvier 2012 par Guillaume (FRA72)

Règles internationales de classe MICRO-MAGIC (traduction française)
Version 5 – 1er janvier 2011

la version originale en Anglais est en  bas de cette page

Ces règles sont conçues pour harmoniser les compétitions et pour permettre aux skippers de tous les pays de concourir avec des chances équivalentes.
Elles sont basées sur des principes de monotypie mais avec certaines libertés dans la construction et dans l'agencement de certains éléments. Nous essaierons de conserver ces règles aussi simples que possible, tout en veillant à ce que le coût d’un bateau compétitif ne soit pas très élevé.
À cet effet nous demandons à tous les skippers d'adhérer à l'esprit de ces règles, de « jouer le jeu », et de ne pas chercher à tirer des avantages dans d’éventuels imprécisions du texte ou de sa traduction.
Ces règlements sont conçus principalement pour la compétition internationale, toutefois n'importe quelle nation peut adopter ces règles pour ses propres compétitions nationales.
Ces règles s’appliquent au Micro-Magic, voilier monté selon les instructions standards indiquées par la firme Graupner ; voir l'annexe 1 pour les définitions.

 

2.0 - Poids du bateau prêt à naviguer

2.1 - Le poids minimum d'un bateau prêt à naviguer est de 860 grammes.

 

3.0 - Quille et safran

3.1 - Une quille Graupner, n° 2114.2 ou 2014.2 sera employée.
3.2 - Un lest Graupner, n° 2114.4 ou 2014.4 sera employé.
3.3 - Un safran Graupner, n° 2114.3 ou 2014.3 sera employé.
3.4 - L’emplacement de la quille et du safran est limité aux positions prévues sur les schémas de construction Graupner fournies avec le bateau.
3.5 - Il n'y a aucune restriction à l’usage des différentes combinaisons safran, quille et lest.
3.6 - La profondeur de la quille et du lest sous la coque ne peut excéder 135mm.
3.7 - La quille doit être démontable.
3.8 - Le masticage, le carénage et la peinture de la quille, du lest et du safran sont autorisés.
3.9 - La section du lest doit être circulaire sur toute sa longueur.
3.10 - Le poids des quilles (voir l'annexe 1) doit être compris entre 380 et 420 grammes
3.11 - Des ailettes ou toute autre extension sont interdites sur la quille, le lest et le safran.
3.12 - Le lest doit pouvoir s'adapter à l'intérieur des coquilles ABS fournis par Graupner. La mise en place permanente des coquilles ABS est facultative.
3.13 - La distance minimum entre le voile de quille et le nez du lest doit être de 15mm pour le lest du Micro Magic Classique (MKI, référence 2114.4) ou de 25mm pour le lest du Micro Magic Racing (MKII, référence 2014.4) (Voir la figure 3).
 

4.0        Mât et bômes

4.1 - Le diamètre maximum du mât et des bômes est 7mm.
4.2 - Le diamètre minimum du mât est de 5 millimètres
4.3 - Le diamètre minimum des bômes est de 4 millimètres
4.4 - Les sections du mât et des bômes doivent être circulaires sur toute leur longueur.
4.5 - Les mâts à section variable (côniques) sont interdits.
4.6 - Les mâts pivotants sont interdits.
4.7 - La position du mât doit correspondre à ce qui est prévu sur le plan de montage.
4.8 - La distance maximum entre le pont et le sommet du mât est de 780 mm.
4.9 - La bôme de foc ne doit pas avoir de lien fixe ni avec le mât ni avec la bôme de grand voile.
4.10 - La bôme de foc doit être reliée au pont par un lie n souple ; le point d’attache est celui qui est indiqué sur le plan de montage.
4.11 - Il n'y a aucune restriction sur les matériaux utilisés pour le mât ou les bômes.
4.12 - Il n'y a aucune autre restriction sur le fixation du gréement.

 

5.0 - Voiles

5.1 - Les voiles doivent avoir au maximum les dimensions indiquées sur le plan de voilure (figure 1) ; une erreur de 2 mm est tolérée.
5.2 - Des voiles de surface plus faible sont autorisées à conditions qu’elles s’inscrivent dans les limites du tracé du plan de voilure de la figure 1.
5.3 - Les voiles doivent être réalisées dans des matériaux souples ; elles doivent pouvoir être roulées pour former un cylindre d’un diamètre maximum de 50 mm.
5.4 - La grand-voile doit présenter un numéro national et les initiales du pays.

5.5 - La hauteur minimum des chiffres est de 60mm et la largeur de 8 mm. La hauteur minimale des lettres est de 40 mm et une largeur de 6 mm. Lettres et chiffres devront être réalisés dans une couleur qui tranche bien avec celle de la voile ; elles devront être entièrement remplies.
Voir figure 2 pour le positionnement.

 

6.1 - Seulement 2 servos sont autorisés
6.2 - Un servo doit commander le safran et un servo doit être utilisé pour les voiles. Les servos ne doivent pas n'être utilisés pour toute autre fonction que celles précisées ici.

Définitions

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